Forschung für einen sicheren Luftverkehr

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Die von der EASC e. V. durchgeführten Studien, die u. a. von der EU und vom Bund gefördert werden, dienen dazu, aktuelle Sicherheitslücken schneller zu identifizieren. So können geeignete Technologien weiterentwickelt und zielgenau eingesetzt werden.

Wie werden Passagiere künftig sicher mit dem Flugzeug verreisen? Ist der gefahrlose Transport von Luftfracht zukünftig gewährleistet? Welche Ausbildungskonzepte werden für Sicherheitsdienstleister benötigt? Welche Auswirkungen haben bestimmte Sicherheitsmaßnahmen auf die Gesellschaft? Zur Beantwortung dieser und weiterer Fragen zur Luftsicherheit

stellt der EASC e. V. Testfelder bereit,
modelliert Bedrohungsszenarien und
entwickelt Module für die berufliche Aus- und Weiterbildung.

Hierbei gilt es, die Belange aller Beteiligten, u. a. Passagiere, Flughäfen, Airlines, Behörden, Sicherheitsdienstleister und Branchenverbände, zu berücksichtigen. Auf diese Weise unterstützt unsere Forschungs- und Kommunikationsplattform die Konsensbildungsprozesse auf nationaler und europäischer Ebene.

SiUSpace

Sicherer Drohnenbetrieb im U-Space

Das Projekt zielt darauf ab, die Sicherheit des Drohnenbetriebs und der betroffenen Umgebung im U-Space zu erhöhen. Dafür nutzt SiUSpace Daten verschiedener Quellen außerhalb des U-Space wie Drohnendetektionssystemen und Wetterdiensten. Mithilfe von KI-Methoden werden potenzielle Gefahren bewertet und Handlungsvorschläge für die relevanten Akteure generiert. Zudem entwickeln die Projektpartner Kommunikations- und Schulungskonzepte um die Akzeptanz und Effizienz der Drohnentechnologien sowie ihre Sicherheit zusätzlich zu erhöhen.

Safe Travellers

Secure and Frictionless Identity for EU and Third Country National Citizens

SafeTravellers – Secure and Frictionless Identity for EU and Third Country National Citizens (HORIZON EUROPE Grant Agreement 101121269) ist eine Innovationsmaßnahme, die darauf abzielt, die Grenzsicherheit zu erhöhen und Instrumente zur Bekämpfung von Identitätsbetrug bereitzustellen. Der Ansatz beinhaltet eine multibiometrische Identifizierung, die die derzeitigen Überprüfungsmethoden verbessert und gleichzeitig die Einhaltung der DSGVO und den Schutz der Privatsphäre der Bürger gewährleistet. Das im Januar 2024 gestartete Projekt resultiert aus dem Aufruf HORIZON-CL3-2022-BM-01-02, wird mit EU-Mitteln in Höhe von 6.081.079,21 EUR unterstützt und umfasst 23 Partner. EASC trägt zur Definition von Anforderungen und Anwendungsszenarien, einer Proof-of-Concept-Validierung am Flughafen Schönhagen und der Ausarbeitung von Schulungsplänen für Grenz- und Strafverfolgungsbehörden bei. Darüber hinaus leitet EASC die Ausarbeitung von Empfehlungen für nationale und EU-Politiken und Vorschriften.

Das Nutzenversprechen von SafeTravellers zielt darauf ab, die Sicherheit an den Grenzen zu erhöhen, die Produktivität der Grenzbehörden und der Strafverfolgungsbehörden zu verbessern, indem ihnen geeignete Instrumente zur Bekämpfung des Identitätsbetrugs auf der Ebene der Hardware, der Identitäts- und Reisedokumente und der Biometrie zur Verfügung gestellt werden, und gleichzeitig den EU-/TCN-Bürgern einen reibungslosen Grenzübertritt zu ermöglichen, da sie nicht an den Grenzkontrollstellen anhalten müssen.

https://www.linkedin.com/company/safetravellers-project/
https://cordis.europa.eu/project/id/101121269
https://www.frontex.europa.eu/innovation/eu-research/horizon-projects/safetravellers-9F3FZ5

MIDRAS

Mikro-Drohnen-Abwehr-System

Das Projekt MIDRAS hat das Ziel, die bestehenden Systeme um innovative Techniken für Erkennung und Abwehr von Mikro-Drohnen zu erweitern.

ArGUS

Assistenzsystem zur situationsbewussten Abwehr von Gefahren durch UAS

Ein Einsatzassistenzsystem soll unbemannte Flugsysteme durch kombinierte Sensorik frühzeitig erkennen und analysieren.

ITEAL

Innovative Treibstoffe für emissionsarmen Luftverkehr

Im Rahmen der ITEAL Konzeptstudie werden die technischen, wirtschaftlichen, regulatorischen und politischen Randbedingungen einer dezentralen CO2-mindernden Kraftstofferzeugung untersucht. Das Konzept beschreibt eine Anlage, die Power-to-Liquid-Kraftstoffe und Blends klimaneutral erzeugen und zu einem akzeptablen Preis vorantreiben kann. Die Studie enthält die konkrete Planung für eine Anlage, die am Standort Schönhagen (EDAZ) realisiert werden soll.

SIMULU

Sicherheit im unbemannten Luftverkehr

Projektziel ist die Konzeption und exemplarische Realisierung eines Sicherheitskonzepts, das sowohl die Gewährleistung der Prozesssteuerung ermöglicht als auch einen umfassenden Schutz vor Angriffen von außen auf das Gesamtsystem bietet.

BagTrack

System zur Synchronisierung von Passagier- und Gepäckströmen

Entwicklung eines Ortungs-, Verfolgungs- und Identifikationssystems für Passagiere und Gepäck auf einem Flughafen.

Feuerwehr der Zukunft

Das Projekt „Feuerwehr der Zukunft“ mit Partnern aus der gesamten Region entlang der B101 bekommt in den kommenden Jahren Fördermittel des Bundes für Forschung und Entwicklung und neue Produkte. Mehr als 45 Partner werden in den kommenden Jahren unter Führung der Stadt Ludwigsfelde das Projekt umsetzen.

RPAS

EASC RPAS-Forschungs- und Testzentrum am Flugplatz Schönhagen (EDAZ)

Am Flugplatz in Schönhagen und Umgebung werden seit 2011 Testflüge mit RPAS durchgeführt. Forschungsinstitute, Universitäten und Firmen kommen regelmäßig, um RPAS- Technik und deren spezifische Anwendung zu testen.

FLYSEC

FLYSEC is an ambitious Research and Innovation project that aims to develop and demonstrate an innovative, integrated, end-to-end airport security process for passengers, airports and airlines.